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內容簡介
大學是作育英才,培養社會菁英的地方。究竟現在的大學是什麼樣的面貌?為什麼有人總結台灣的大學是「校長政治化、教授派系化、學生低能化」呢?本書對當前高等教育環境的變化有令人驚奇的描述。
近年來的教育改革政策受到不少質疑和批評,許多設計都忽略了現實。本書作者認為,大學好比是鞋店,希望每個大學生都能找到合腳的鞋子,不必削足適履。因此在「教改問題何其多」中,既對複雜的多元入學方案提出批判,也引導學生如何輕鬆填志願。
本書是作者服務教育界多年及擔任東海社工系主任的經驗分享。他對系主任生涯有赤裸裸地描述,也提供了行銷、服務、開會,與管理的實務心得。希望藉這本書拋磚引玉,鼓舞更多在學術界打拼的前輩後進一起來分享,使知識產業的管理工作有更好的成果。
作者簡介
彭懷真,東海大學社工系副教授。在擔任社工系主任時,協助學生充分就業,成立九二一諮詢專線、在大陸開師資培訓班…,使該系變得熱門。長期擔任中華民國幸福家庭促進協會秘書長,對實務界提供各項服務,並主持中廣及漢聲公益節目,與大眾分享他的所學所知。
詳細資料
- ISBN:9864170953
- 叢書系列:
- 規格:平裝 / 352頁 / 15 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地:台灣
- 本書分類:> >
近日,俄羅斯派出伊爾76運輸機和安124運輸機,前往義大利執行運輸任務。尤其值得一提的是,這次出現在各大媒體頭條上的安124運輸機,是目前運力處於世界頂級的戰略運輸機。由於其體格巨大,堪稱巨型運輸機,在軍事方面的戰略意義十分重大。 ... 安124運輸機又被稱為"魯斯蘭",其名字來源於俄羅斯民間故事中一個英雄的名字。這款巨型運輸機,是全世界僅次於安225運輸機的世界第二大運輸機,北約代號"禿鷹"。它主要用於運輸坦克、飛彈和橋樑等大型軍用裝備及設施,是當時世界上最大的生產型運輸機。在該型運輸機上,由於需要執行遠程運輸,因此,還設置有廁所、洗澡間、廚房和2個休息室,可供飛行員進行充分的休息,保障正常執飛任務。 ... 1982年12月26日,第一架安124運輸機原型機首飛,1986年第五架原型機飛赴英國參加了范堡羅航展。安124運輸機從1986年1月投入使用,1987年開始批量生產,截止到1995年,總共製造了51架,平均每年生產5架。它曾經創造了20多項各種世界紀錄,在當時的戰略運輸機領域成為神一般的存在,就連美國的C5運輸機,也比不上安124運輸機的強悍。 ... 從主要參數上來看,安124運輸機最大起飛重量為405噸,最大載重量可達120噸,是運20運輸機的兩倍。即使在最大載重量狀態下,安124運輸機照樣可以達到4500公里的航程。如果載重量為80噸,它的航程可達8000公里。這樣的遠程戰略投送能力,是運20運輸機以及伊爾76運輸機遠遠不能達到的。 ... 作為一款巨型運輸機,安124運輸機對於飛行員的要求非常高,只有頂尖的富有經驗的駕駛員,才能駕馭這款巨型運輸機。蘇聯第一架安124運輸機的駕駛員名為托洛茨基,它在駕駛安124運輸機的過程中,曾經打破了21項世界紀錄。比如2000米高度的最大載荷記錄,封閉航線航程記錄等等。不過,最令人不可思議的是安124在1990年創下的航空記錄:它飛行了72個小時16分鐘。在這三天的連續飛行中,安124運輸機總共飛行了50005公里,相當於繞地球一圈還要多一萬公里,打破了空中連續飛行的世界記錄,還有其它6項世界航空記錄。 ... 其實,全世界只有俄羅斯和烏克蘭兩國裝備了安124"魯斯蘭"運輸機,但也只有俄羅斯發揮出了安124運輸機的巨大戰略作用。對於大國空軍來說,安124運輸機的戰略作用十分明顯。有消息稱,烏克蘭於2018年曾經對外表示,可以與我國就安124運輸機的研發與裝備展開合作。若真的能達成這個目標,我們的戰略空運能力將再上一個臺階。安124運輸機,確實是不可多得的大國戰略重器。
文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/military/8k4kzen.html
博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010214056
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